Verstappen abandona prova e Carlos Sainz vence GP da Austrália

Max Verstappen, piloto da Red Bull e atual campeão mundial, na madrugada deste domingo (24/03), apesar de ter largado na primeira posição, acabou tendo um problema em seu carro logo no início, sendo obrigado a abandonar a corrida. Assim, Carlos Sainz, que largou em segundo, conquistou o GP da Austrália, disputado no Circuito de Albert Park, com uma vantagem de 2.366s em relação ao companheiro de equipe Leclerc.

Desta forma, a a Ferrari completou sua primeira dobradinha desde o GP de Bahrein, em 2022. Por fim, Norris, da McLaren, fechou o pódio.

A equipe também contou com Piastri em quarto, seguido de Sergio Pérez, da Red Bull, em quinto. Abrindo o top 6, apareceria Fernando Alonso. No entanto, por conta de punição pelo acidente de Russell, acabou caindo para oitavo. Assim, Stroll ganhou a posição. O japonês Tsunoda veio logo em seguida, em sétimo. Por fim, os pilotos da Haas, Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen, terminaram em nono e décimo, respectivamente. Já Hamilton, que largou em 11º, abandonou a corrida por problemas no motor.

Com o resultado positivo de Sainz, o espanhol quebrou a sequência de duas vitórias consecutivas de Verstappen nesta temporada e chegou aos 40 pontos na quarta colocação da classificação geral. Já Leclerc, vice-líder na tabela, atrás do líder Verstapppen, com 51, chegou aos 47, enquanto Norris ficou em sexto, com 27 somados.

Confira a classificação final do GP da Austrália de Fórmula 1:
1 – Carlos Sainz (Ferrari)
2 – Charles Leclerc (Ferrari)
3 – Lando Norris (McLaren)
4 – Oscar Piastri (McLaren)
5 – Sergio Pérez (RBR)
6 – Lance Stroll (Aston Martin)
7 – Yuki Tsunoda (RB)
8 – Fernando Alonso (Aston Martin)
9 – Nico Hulkenberg (Haas)
10 – Kevin Magnussen (Haas)
11 – Alex Albon (Williams)
12 – Daniel Ricciardo (RB)
13 – Pierre Gasly (Alpine)
14 – Valtteri Bottas (Sauber)
15 – Guanyu Zhou (Sauber)
16 – Esteban Ocon (Alpine)

George Russell (Mercedes) – não concluiu
Lewis Hamilton (Mercedes) – não concluiu
Max Verstappen (RBR) – não concluiu

Como foi a corrida

A primeira dobradinha da Ferrari desde o GP do Bahrein de 2022 terminou com o safety car virtual por uma batida de George Russell. O piloto britânico foi o terceiro a abandonar em Melbourne – Hamilton e Verstappen haviam deixado a corrida no início por problemas nos carros. A Mercedes não pontuou neste GP da Austrália.

O resultado deste domingo colocou Sainz em uma posição mais alta na tabela da F1. Ele não disputou o GP da Arábia Saudita por uma cirurgia, e voltou em Melbourne para somar mais 25 pontos e chegar aos 40, colocando-o na quarta colocação. Leclerc, porém, segue na frente do companheiro de equipe mesmo chegando em segundo na Austrália: com 47 pontos, ele sobe para ser o vice-líder da Fórmula 1.

O abandono de Verstappen também encerrou uma sequência de nove vitórias consecutivas do holandês, considerando os GPs de 2024 e os últimos de 2023 – desde o Japão, primeira vitória do tricampeão. O último piloto a vencer sem ser o holandês havia sido justamente Carlos Sainz, no GP de Singapura de 2023.

A F1 retorna daqui a duas semanas com o GP do Japão no Circuito de Suzuka, em 7 de abril, válido como a 4ª etapa da temporada.

Verstappen explica abandono

O atual campeão mundial estava pronto para igualar seu recorde de vitórias consecutivas na Fórmula 1 no GP da Austrália de 2024. Depois de se manter na liderança e dar o golpe final na classificação para outra pole position, Max Verstappen esperava se distanciar do resto do pelotão para vencer no circuito de Albert Park.

No entanto, o holandês foi ultrapassado por Carlos Sainz na segunda volta, depois que o espanhol aproveitou do problema apresentado pelo tricampeão – que o levou a deixar a corrida logo em seguida. A Red Bull mandou seu piloto para o pitlane depois que começou a sair fumaça de sua roda traseira direita, o que permitiu que todos os seus rivais ganhassem um lugar e tornassem alguém novo para vencer pela primeira vez nesta temporada.

Ao sair do carro, o holandês foi questionado sobre o que aconteceu depois de ser lembrado de que sua última saída foi no mesmo local em 2022, e explicou: “Podemos ver nos dados que, assim que as luzes [do semáforo] se apagaram, o freio traseiro direito ficou preso. E, é claro, a temperatura ainda estava subindo.”

“Então, basicamente, estava pilotando com o freio de mão puxado e é por isso que senti que o carro estava difícil de pilotar em algumas curvas”, continuou Max Verstappen sobre o ocorrido.

Perguntado se isso aconteceu no momento em que as luzes se apagaram, ele disse que sim, mas que sua equipe ainda não sabia o que realmente havia acontecido: “Sim, assim que as luzes se apagaram, ao acelerar, você podia ver um freio, o freio traseiro direito, simplesmente preso. É muito cedo [para saber o que aconteceu], eles vão investigar.”

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